Ходовой остров
Возможность создания международного транспортного хода «Харбин – Большой Уссурийский остров – Ванино» обсуждалась на Экономическом совете при губернаторе Хабаровского края. Доклад на эту тему подготовлен сотрудниками Дальневосточного научно-исследовательского института рынка, передает РИА «Восток-Медиа».
Как отмечали участники обсуждения возможного проекта, создание нового транспортного коридора могло бы дать значительный экономический эффект для ориентированной на экспорт промышленности китайской провинции Хэйлунцзян и российским бизнесменам. Так, по расчетам разработчиков концепции, на доставку контейнерных грузов из китайской провинции в Японию уходило бы минимум 4 суток, а на западном побережье США они бы оказывались через неделю. Ускорились бы поставки в Южную Корею, Юго-Восточную Азию, в районы южного Китая.
При этом нужно учитывать, что сейчас китайские морские порты не справляются с перевалкой грузов: простаивают железнодорожные составы, морские суда стоят в очереди под загрузку по 15-20 дней. В то же время российское правительство, региональные власти и отечественные бизнесмены вкладывают огромные средства в развитие Ванино-Совгаванского промышленно-транспортного узла, строят глубоководные причалы, расширяют возможности Транссиба и БАМа.
По мнению членов Экономического совета, концепция требует дальнейшей и более детальной проработки, расчетов экономического эффекта для китайской и российской сторон. А для того, чтобы на свет появился конкретный проект, требуется ещё и взаимное политическое решение, которое принимают центральные власти обеих стран.

